Падение вертолёта

Я действительно очень мало отслеживаю того, что предлагается в качестве отдыха туристам, которые приезжают в Дагестан. Лично по мне, так здесь можно только уставать. Но людям виднее, куда направится в отпуск. Скажу честно, о том, что здесь могут предлагаться в качестве экскурсии полёты на вертолёте, я и не догадывался. Но когда услышал о катастрофе вертолёта с туристами, информация эта незамеченной пройти уже не могла. Однако, всё не так однозначно.

Заур Газиев

В нашей республике, в районе посёлка Ачи-су Карабудахкентского района, днем 7 ноября, в пятницу, разбился вертолет Ка-226 с людьми на борту. Этот вертолёт осуществлял рейс из Кизляра к базе отдыха «Солнечный берег». Катастрофа произошла недалеко от берега Каспийского моря. Посёлок этот находится в 40 километрах южнее Махачкалы.

Уже в день крушения Росавиация классифицировала падение вертолета Ка-226 как катастрофу. Расследованием ее причин займется межгосударственный авиационный комитет с участием южного межрегионального территориального управления Росавиации. Ключевая цель расследования – установление причин катастрофы и принятие мер по их предотвращению в будущем. Для производителя вертолёта – концерна КЭМЗ (Кизлярский электромеханический завод) – это крайне ненужная история, так как у них только-только началось производство этих летательных аппаратов.

По факту крушения вертолета в Дагестане было возбуждено уголовное дело. Оно расследуется по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. Первоначально министр здравоохранения Дагестана Ярослав Глазов сообщил, что в результате крушения вертолета погибли четыре человека. Еще трое пострадали. Состояние одного из выживших медики оценивали как крайне тяжелое.

Слова Глазова подтвердил глава Дагестана Сергей Меликов. Он выразил соболезнования родным и близким погибших, заверив, что поручил оказать всю необходимую помощь пострадавшим. При этом руководитель республики уточнил, что пострадавших госпитализировали в больницу Избербаша. «К сожалению, есть погибшие. По предварительной информации пострадали семь человек, четыре из них погибли», – написал Меликов в своем телеграм-канале.

***

По информации Telegram-канала «112», среди погибших оказались Магомед А., Джабраилов И., Суслов С. и Саадуев С., которые практически сгорели заживо. Повторюсь, что трое смогли выбраться, их экстренно забрали в больницу. Изначально сообщалось, что на борту потерпевшего крушение вертолета находились туристы, однако эти данные чуть позже были опровергнуты. В вертолёте были все свои – сотрудники завода.

Позже в Росавиации сообщили, машина принадлежит концерну «Кизлярский электромеханический завод». В экстренных службах также сообщили, что на борту, предположительно, находились сотрудники предприятия, в том числе сын руководителя завода Ибрагима Ахматова – 31-летний Ахмат, числящийся пострадавшим. Также в авиакатастрофе, по данным «112», выжили Петр С. 1986 года рождения и Владимир А. 1984 года рождения. «У всех ожоги различной степени тяжести и ушибы», – передает Telegram-канал. Кроме того, сообщалось, что один из пострадавших нетранспортабелен.

***

Как описывают эту историю очевидцы – вертолет рухнул на строящийся частный дом. Перед падением судно задымилось в воздухе над поселком Ачи-су. По правилам, экипаж вертолета должен был незамедлительно приступить к тушению пожара и уйти на посадку на ближайший аэродром. Местные жители видели, как борт кружил в небе в поисках места для приземления. Однако найти подходящее место ему так и не удалось. Ачи-су это довольно плотно заселённый посёлок закрытого типа, где найти место для посадки было очень сложно. Во всяком случае, сложившаяся ситуация это сделать, по-видимому, не позволяла.

В результате вертолет при падении разрушил строящийся частный дом. По имеющейся информации, дом пока не эксплуатировался, людей внутри не было. На земле возник пожар. Прибывшие на место происшествия пожарные локализовали его на площади 80 квадратных метров. К ликвидации последствий были привлечены 16 человек и четыре единицы техники. Судя по кадрам с места происшествия, обломки вертолета сильно обгорели.

Чуть позже официально были названы возможные причины катастрофы. Об этом чуть позже. По словам очевидца, потерпевший крушение вертолет, зацепил крылом пирс. После падения мужчина услышал издалека хлопок и взрыв. А между тем, вертолет летал над берегом, хотел сесть на пирс и зацепил его задним крылом, после этого поднялся в воздух и начал кружить. Нет сомнений, что более детальный разбор, вполне возможно, выявит и другие причины катастрофы. Нередко упоминалось, в качестве возможной причины, и вероятное присутствие БПЛА. Но это уже будет опровергать или подтверждать бригада следователей.

***

В оперативных службах придерживались версии, что крушение вертолета в Дагестане могло произойти из-за технической неисправности. В экстренных службах в тот день уточнили, что причиной катастрофы могло стать возгорание двигателя во время полета. При этом отмечается, что точную причину крушения воздушного судна пока назвать нельзя, так как такое заключение могут выносить эксперты, которые уже изучают обломки вертолёта.

Западное межрегиональное следственное управление на транспорте (МСУТ) Следственного комитета России также рассматривало различные версии произошедшего, среди которых ошибка пилотирования, техническая неисправность вертолета и другие. В любом случае, понимание того, что же на самом деле произошло, очень важно всем. Если речь идёт о технической проблеме вертолёта, то можно будет определить направление, в котором его нужно будет дорабатывать. Для Дагестана это производство крайне важно, так как это позволит загрузить все мощности КЭМЗа.

Следователем назначены авиатехническая, химическая и иные судебные экспертизы для установления причин происшествия, оценки действия командира воздушного судна, наличия либо отсутствия неисправностей вертолета или недостатков в его подготовке к полету, соответствия качества топлива предъявляемым требованиям. Об этом во всех известных на тот момент подробностях сообщила пресс-служба Западного МСУТ СК России.

Во вторник, 11 ноября, в пресс-службе ведомства сообщили, что после предварительной расшифровки черного ящика установлено, что технически вертолет был исправен, приоритетной версией крушения считается ошибка пилотирования.

***

Момент крушения и последствия чрезвычайного происшествия попали в объективы камер видеонаблюдения. Нет сомнений, что это вполне может помочь следствию ответить на вопросы, которые встают перед данным непростым расследованием. Камера видеонаблюдения сняла момент падения вертолета на частный дом, находившийся на побережье. На кадрах видно, как борт резко снижается, цепляя крышу строения винтом. Спустя несколько секунд лежащее на земле судно загорается, пламя становится сильнее и в результате охватывает весь вертолет.

Такие истории у нас случаются нечасто, поэтому внимание привлечено к этому очень большое. Версии и видеоролики начали распространяться в частных чатах, подобно лесному пожару. В Сети также появилось видео, на котором показан густой столб черного дыма, поднимающийся в небо. Кадры были сняты очевидцем, неподалеку от места крушения вертолета. Еще одно видео было снято непосредственно на месте ЧП спасателями. На кадрах видны еще дымящиеся обломки вертолета, корпус которого полностью уничтожен, а на земле заметны фрагменты здания и копоть. Также на видео попала работа следователей на месте происшествия.

***

Чуть позже появилось уточнение. Катастрофа случилась возле базы отдыха «Жемчужина» и после падения воздушного судна начался пожар. Выше говорилось, что первоначально в результате крушения погибли четыре человека, все мужчины. Позднее в центральной городской больнице Избербаша скончался ещё один человек – бортмеханик Суров П., который получил тяжелейшие травмы в виде ожогов 100% тела и был нетранспортабелен. Еще двоих пострадавших, в том числе сына гендиректора КЭМЗа, исполнительного директора предприятия Ахмата Ахматова, отправили в сопровождении медиков в ожоговый центр Республиканской клинической больницы в Махачкале. По информации Telegram-канала «112» сейчас он находится в больнице. У него диагностировано 35 процентов ожогов тела.