A stranded passenger waits with her luggage at Termini train station, in Rome, Monday, April 19, 2010. Travelers crowded train stations in Italy as volcanic ash once again forced the closure of northern Italian airports just two hours after reopening Monday. The airspace in northern Italy will remain closed until 0600 GMT (2 a.m. EDT) Tuesday, Italy's civil aviation body ENAC announced. (AP Photo/Pier Paolo  Cito)

Наши увлечения напрямую связаны с путешествиями, и везде мы берем с собой доски. Скейты, сноуборды, серфы, кайты – куда бы мы ни поехали, мы везде ищем споты, волны, сухой асфальт и паудер. Кем летать и как провозить свой ценный и далеко не самый легкий груз – выясняем в этой статье.

Сначала несколько общих советов:

  1. Уточняйте нормы провоза багажа еще до покупки билетов. Даже если вы нашли самый дешевый вариант перелета на свой любимый курорт, оплата багажа может выйти вам в три раза дороже. Особенно будьте внимательны с лоукостерами. Один из самых беспощадных – это популярная сейчас авиакомпания «Победа», которая официально разрешает в ручной клади провозить только дамскую сумку и может придраться даже к маленькому детскому рюкзаку. Хотя иногда бывает, что лучше заранее оплатить в «Победе» 2000 рублей за провоз негабаритного багажа, чем оказываться перед стойкой с квитанцией в пять раз больше.
  2. Регистрируйте свой негабаритный багаж заранее, а перевес (если таковой все-таки имеется) лучше оплачивать заранее. Сообщить о провозе дополнительного багажа нужно не позднее 48 часов до вылета.
  3. Ноутбуки, камеры, дамские сумки, журналы, зонты и прочие букеты не считаются за ручную кладь и не взвешиваются. Многие фотографы, чтобы избежать перевеса, вешают камеры на себя, а объективы расфасовывают по карманам.
  4. Чтобы вес багажа не оказался сюрпризом на стойке регистрации, взвесьте его заранее дома или на любой закрытой стойке регистрации в аэропорту.
  5. Сушите вещи перед поездкой, не складывайте в чехол мокрый катальный стафф – вода в одежде может прибавить лишний вес.

СНОУБОРД ИЛИ ЛЫЖИ?

В зимний сезон многие авиакомпании разрешают бесплатный провоз горнолыжного оборудования в дополнение к основному багажу.

«Аэрофлот» разрешает провозить горнолыжное оборудование общим весом 23 кг (для бизнес-класса – 32 кг) с 1 ноября 2015 по 31 марта 2016. Бесплатный провоз включает: чехол с парой лыж (или сноубордом), пару лыжных палок, а также отдельно упакованную пару лыжных ботинок (или ботинок для сноуборда).

Такие условия действуют у «Аэрофлота», Вим-Авиа, S7, Utair, AirBerlin, Air France, Alitalia, Austrian Airlines, British Airways, Emirates, KLM, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines, Air France, Austrian Airlines.

Однако многие авиалинии отмечают только отдельные популярные для катания направления. Так, например, если вы летите компанией Air Berlin из Москвы в Нюрнберг, вас все равно попросят платить за провоз спортинвентаря, так как «Москва – Нюрнберг», это не горнолыжное направление. Так что еще раз: всегда уточняйте нормы провоза багажа еще до покупки билетов.

Участники программ лояльности авиакомпаний могут рассчитывать на льготы при перевозке спортивного снаряжения. К примеру, статус Frequent Traveller на рейсах Lufthansa дает пассажиру экономкласса возможность провезти два багажных места по 23 кг каждое.

Лайфхаки для путешествующих со сноубордическими чехлами, которые не являются прямым призывом к действию, так как содержат в себе элементы беззакония и обхода системы.

  1. Как правило, сноубордический чехол очень вместительный, доска и ботинки практически ничего не весят, а 23 килограмма – это как второй большой чемодан, поэтому в чехол можно запихнуть много чего, что не влезло в основной багаж. Если вы боитесь, что вас заставят открыть и показать содержимое чехла (такое случается, но крайне редко), оставьте провожающего друга подождать вас со всем дополнительным скарбом за углом, а сами идите на стойку и взвешивайте чехол. После этого вас попросят отнести его на стойку негабаритного багажа. Дополняйте чехол всем необходимым по дороге и сдавайте в негабарит. Это самый популярный способ обмануть систему, но у него в последнее время все меньше шансов – во многих аэропортах поставили весы на стойке негабаритного багажа (например, во Внуково и в Шереметьево), так что его взвешивают дважды, сверяясь с квитком регистрации.
  2. Многие придерживают чехол во время взвешивания на стойке регистрации рукой – так весы покажут меньший показатель. Есть несколько способов это сделать: например, изо всех сил тянуть на себя лямку за стойкой регистрации.

СЕРФ, ВИНДСЕРФ

Если прокатные серфы на курортах вас не устраивают и вы хотите путешествовать именно со своей доской, то мы вам не завидуем, потому что мало кто из авиакомпаний заботится о серферах и предоставляет им все комфортные для этого условия.

На эту тему очень хорошее исследование провел Сергей Расшиваев в своем материале на сайте Surfholidays: «Из недавних опытов путешествующих с серфами выяснилось, что некоторые европейские авиалинии стали идти навстречу серферам: Alitalia (если чехол не превышает 23 кг и 2 метра и нет другого багажа), KLM и Air France с недавних пор провозят серфы бесплатно».

Информация по провозу багажа у авиакомпаний постоянно меняется, и все равно в любом случае перед покупкой билета заранее узнавайте о нормах провоза багажа.

КАК УПАКОВАТЬ СЕРФ?

Проблемы при перевозке серфов могут возникнуть не только из-за негабаритных размеров. Доска для серфинга – вещь очень хрупкая, и часто бывает так, что после перевозки вы обнаруживаете на своем любимом серфе неприятные сюрпризы в виде вмятин и царапин.

Оберните серф воздушно-пузырчатой пленкой или туристическим ковриком-пенкой, по краям обложите картоном или разрежьте поролоновую трубку и наденьте ее вдоль краев. Можно добавить дополнительный слой из картона и все это запаковать в специальный чехол для серфа. Если это виндсерф, все мачты кладутся вниз чехла, а паруса – наверх. Не забудьте попросить на стойке регистрации наклейку Fragile!

Лайфхак при провозке кайта.

Если вы перевозите короткий серф и у вас достаточно наглости, положите в чехол поверх серфовой доски сноуборд и говорите, что перевозите сноуборд. Или не кладите сноуборд вовсе, но тогда вам будет нечего показывать, если попросят открыть чехол.

СКЕЙТ ИЛИ ЛОНГБОРД?

Чисто теоретически провоз скейта на полках самолета не запрещен в компаниях, но могут придраться, что он не проходит по габаритам. Если по габаритам он проходит, можно убрать его в рюкзак или пристегнуть к рюкзаку в специальном чехле и попросить наклейку «ручная кладь», чтобы вас пропустили дальше. Это не дополнительное место, поэтому, по сути, вы доплачивать не должны. Все зависит от вашей обворожительности на зоне регистрации.

Лонгборд (если это не полутораметровый монстр) вы можете обернуть пленкой в аэропорту и привязать к чемодану. Если по весу и габаритам багажа он проходит.

Источник:www.doskimag.ru