586a459c8ae88

В Махачкале перестали ходить автобусы под номерами 100 и 44А, что усугубляет ситуацию с нехваткой в городе общественного транспорта.

По данным Руководителя профсоюза МПАТП-2 Кадима Нухова, предприятию была выдана федеральная субсидия в 160 млн рублей. Но средства так и не увидели, а предприятие оказалось в долгах. Арбитражный суд признал компанию банкротом.

В Минтрансе РД в свою очередь отметили, что предприятие не в ведение мнистерства. Поэтому там не могут ответить, что означает «средства так и не увидели», раз субсидия, как следует из слов Нухова, была выделена.

Сейчас автобусы под номерами 100 и 44А вынуждено простаивают, а водители остались без работы. Также стало известно, что сами автобусы уже начали реализовываться и списываться через онлайн-площадки.

Минтранс Дагестана намерен выбрать нового оператора пассажирских перевозок.

Отметим, что по закону прежнее руководство и оператор перевозок (МПАТП-2) после подачи заявления о прекращении хозяйственной деятельности в связи с банкротством должно обслуживать маршруты в течение 90 дней.